아 지 카사주 액체 압력 승강 플랫폼가속도 검사 기준

출시 시간:2024-04-17 21:59:13 사용자 게시:391HP142030639 페이지 뷰:300

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아 지 카각 부위의 와이어 로프 헤드는 신뢰할 수 있는 연결 방식을 사용해야 한다. 예를 들어 짜임, 단조, 쐐기형 고정부품을 주입하고 u형 와이어 로프 카드 수와 와이어 로프 지름과 관련된다. 와이어 로프 지름과 일치하는 와이어 로프 카드 수와 와이어 로프 카드 간격은 로프 지름의 배 이상이다.밧줄의 머리는 뒷줄의 카드 길이가 mm 이상이므로 반드시 가는 밧줄로 묶어야 한다.로프카드의 도르래는 로프가 작업할 때 힘을 받는 한쪽에 놓여있고 u형볼트는 로프의 끝부분에 단단히 고정되여있으며 앞뒤로 교차하여 로프카드를 설치하지 못한다.밧줄은 힘을 받기 전에 밧줄을 고정하고 힘을 받은 후에 단단히 조인다.그러나 많은 공사현장의 안전의식이 희박하고 로프카드로 고정할 때 로프카드의 수량, 카드의 거리 로프간의 설정, 생산 기술 과학 공예, 엄격한 관리로 생산을 보장해야 한다.그러나 사용할 때 사람, 환경, 기계는 고공작업의 대 고리로서 안전성은 고공작업이 순조롭게 진행되도록 보장하는 기본조건이다. 오래전에 다음 글에서 고공작업플랫폼의 사용주의사항에 대해 다음과 같이 약술했다. 고공작업인원은 반드시 건강증을 소지해야 한다.심장, 고혈압,아 지 카전자동식 유압 승강 플랫폼, 변속함, 외설치등 각 부분의 및 액압유는 모두 표중의 요구에 따라 진행한다.

승강 플랫폼의 압력은 어떤 승강 플랫폼의 이동 문제가 우리가 현재 관심을 가지는 문제이다. 우리의 사용 장소가 정해지지 않고 대부분이 날품팔이이기 때문에 더 좋은 고객의 사랑을 위해 우리는 이동성이 좋은 승강 플랫폼을 계속 연구하고 있다. 이렇게 다양한 장소에서 사용하지만 일부 대형 물류 회사나 일부 기업 가공 공장 등에 대해 우리는 고정식 승강기를 사용하는 데 익숙하다.그는 적재량이 매우 크고 안정적이며 매우 강하여 많은 고객의 사용을 만족시킬 수 있으며, 이는 최근 몇 년 동안 국내 승강 플랫폼의 사용이기도 하다.


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수동 유압 플랫폼 용도: 수동 유압 운반 플랫폼은 디자인이 참신하고 기구가 합리적이며 사용이 편리하다.공장, 작업장, 창고, 유류 창고에 적용되는 원통 하역, 운반, 더미.특히 화학공업에 적합하며, 식품작업장에서 재료를 거꾸로 하거나 재료를 배합하여 사용할 수 있으며 중량을 자동차, 더미에 하역할 수 있고, 유압 원통 운반차 작업에 배합할 수 있으며, 작업 효율을 크게 높일 수 있고, 경감된 노동 강도를 크게 높일 수 있으며, 중량 상승에 개조하여 사용할 수 있는 새로운 이상적인 다용도의 하역 기계이다.

저항 검사를 할 때는 전원을 끊어야 하는데, 이때 회로 원리로 측정한 후 저항 값의 크기를 측정하면 고장점에 대해 상응하는 분석을 할 수 있다.이 소개들은 모두가 많은 기본을 장악했다고 믿는다.

수동 유압 가위식 플랫폼 차는 다음과 같은 특징을 가지고 있다수동 유압 가위식 플랫폼 차는 다음과 같은 특징을 가지고 있다: 장거리 운송에 적합하다;페달 및 보호 장치;자중은 비교적 가볍고,아 지 카사륜 유압 승강 플랫폼, 승진은 간편하다;독특한 발바퀴 설계로 안전을 보장한다;공학적 핸들 설계로 조작자가 편안하게 조작할 수 있습니다.

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유압 적재 엘리베이터는 반드시 엄격하게 규정에 따라 하중 작업을 진행해야 한다.그렇지 않으면 사람과 물체를 해칠 수 있습니다!

고공 작업장의 아래쪽은 체류가 금지되어 있으며, 작업장 아래쪽에는 고공 낙하물이 사람을 다치게 하지 않도록 안전망 또는 기타 방호 장치가 설치되어 있어야 한다.


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승강기를 출고할 때 엄격한 테스트를 거쳤는데, 만약 비제조업체가 임의로 압력조절밸브를 조절하면 시스템 운행 이상을 초래할 수 있으며, 비전문가가 임의로 압력조절밸브를 조절해서는 안 된다!

안전 생산전류조직을 설치, 해체 및 조절할 때 포관전류조직 느림기의 중심선과 톱니바퀴중심선이 평행하고 그 맞물림면이 % 이상이여야 하며 맞물림간격이 적합해야 한다.

이전에 대형 작업장에서 만약 화물이 한 곳에서 다른 곳으로 옮겨진다면 그것은 매우 큰 소모였다. 톤의 화물을 하역하고 옮기려면 명이 몇 시간 동안 계속 일해야 했다. 지게차를 사용하여 운행하더라도 여러 대의 지게차가 한두 시간 동안 동시에 일을 해야 했다. 게다가 지게차를 사용하려면 전문적인 지게차 운전자가 필요했다. 그러나 그들의 원가를 사용하는 것은 왕왕 비교적 높았다. 그렇다면 무슨 방법이 있겠는가.화물의 신속한 하역과 저비용의 수요를 만족시킬 수 있습니까?물론 있습니다. 바로 고정식 하역 플랫폼의 응용입니다.고정식 하역 플랫폼은 일종의 보조 설비이다. 주요 작업은 바로 화물에 대한 신속한 하역을 완성하는 것이다. 이것은 조절 기능을 가지고 있다. 화물차는 일정한 높이가 창고에서 화물차를 화물차로 운반하려면 이 높이를 넘어야 한다.그러나 고정식 하역 플랫폼은 높이를 조절하여 하나의 교량 역할을 하고 화물차와 창고를 연결하여 대량의 화물 운반 수요를 만족시킬 수 있다. 그러나 이렇게 큰 작업량은 단지 하나의 조작공만이 조작을 진행해야 한다. 노동 원가를 크게 절약하고 인력과 물력을 절약하며 기업의 생산 효율을 높일 수 있다.

드라이브, 승강 플랫폼에 구동 장치를 설치하는 것은 기둥에 일정한 레일 바퀴를 잘 설치하기 위한 것이며, 구동 모터는 자체 브레이크 장치를 가지고 있어 전기가 끊긴 상황에서 구동 모터를 구동할 수 있어 기둥에 있는 래크 이동을 멈출 수 있다.

아 지 카특징은 안전하고 안정적이다.다른 유형의 승강 플랫폼에 비해 이런 전기 승강 플랫폼은 실제로 사용하는 과정에서 안전 안정성이 매우 높다.이것은 공장이 일상적으로 생산 제조할 때 많은 선진적인 공예와 기술을 사용했기 때문이며, 특히 세부 사항의 처리에 있어서는 더욱 그렇다.또한 원자재에 대한 선택도 매우 엄격하여 기본적으로 모든 재료의 질이 매우 견고하다.이렇게 생산되어 제조된 승강 플랫폼은 자연히 사용할 때 매우 좋은 안전과 안정을 가질 수 있을 것이다.

고공작업은 공구주머니를 사용해야 하며 비교적 무겁고 비교적 큰 고공작업공구는 안정된 부재에 매달려야 하며 마음대로 놓아서는 안되여 고공추락사고의 발생을 피면해야 한다.

화물을 실은 엘리베이터의 일상적인 유지보수는 반드시 전문대오가 진행해야 한다 (국가품질감독총국이 증서를 발급한다).유지보수는 ≪ 특수설비감찰조례 ≫, ≪ 엘레베터감독검사규정 ≫, ≪ 엘레베터유지규칙 ≫ (GB 및 관련 국가표준, 행표 및 지방표준을 집행해야 한다.


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